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电池厂家被冤枉死了电池充电鼓包原来是这个

2019年06月09日 栏目:科技

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近期,有人在上投诉电池用了一段时间就鼓包,气急败坏的认为电池质量差。一旦电池鼓包,很多消费者基本就不会再使用,要么到购车的专卖店去吵闹赔偿,要么自认倒霉再买一组新电池。

观察员街道投诉之后,时间采访了电动车专家、清华大学教授马贵龙,他肯定的说,像电池鼓包这种现象,根源上不是电池质量差,而是充电器的问题。这种充电器质量没有问题,但是功能不全,目前中国市场上所有的充电器都没有温度补偿和防止热失控的功能。详见《这项技术一旦写进国标,行业老大都可能被淘汰!》

电池为什么充电一段时间会鼓包?

夏天,充电器给48V的电池充电,一般电压在55V,而冬天给电池充电的电压一般在61V,温度可以控制在-22℃至55℃之间。如果充电器设置的充电电压超过这个值,就意味着电池会过充;过充就会造成电池失水,直至热失控。一般鼓包的电池都是过充造成的,并且夏天鼓包的现象比冬天要严重得多!

前几年电池鼓包现象为什么不多?

很多人说,现在的电池质量不如前几年的好,鼓包现象比前几年严重。真相究竟如何呢?马贵龙教授告诉观察员,以前的铅酸电池普遍采用的是传统含镉配方及应用外化成工艺技术生产,含镉的铅酸电池具有抗高温和大电流,但是对环境污染比较大;而现在的铅酸电池严禁含镉,在高温和大电流面前长时间充电,电池鼓包就在所难免。

有没有什么方法减少电池鼓包?

由于现在电池质量相比以前来讲,应该是提高而不是倒退,因此在充电器上进行技术提升可以减少电池鼓包现象。如果一种充电器设定的充电电压随着温度的变化而变化,能够自动根据温度来调节电压、电流甚至充电时间,对于电池的保护将是巨大的。

鼓包的铅酸电池还能不能使用?

答案是肯定的!目前电动车观察员平台正与马贵龙教授进行合作,面向社会征集已经鼓包的电池,用一种新型充电器来完成充电,电池照用不误。不过电池外观有点不好看。不过如果长期使用具有温度补偿技术的充电器不仅保护电池,还能减少充电过程中引发的火灾和爆炸。

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